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而在过去相当长一段时间里，在这些特效工作室之间（以及制作方和工作室之间）的流程化协作平台，一定程度上是个空白。以《美队3》的德国机场一战举例，比方说工作室 A 负责渲染美队和钢铁侠，工作室 B 负责蜘蛛侠和蚁人，工作室 C 负责渲染场景，还有一个工作室 D 专门做类粒子特效（并非真实情况，只是举例）。这可能意味着 A 做完了自己的部分才能交给 B，按照顺序传递下去，可能有相当一部分时间浪费在了流程上。

根据新数网络此前公告，潘悦然1983年5月出生，早期做过项目经理和工程师，自2014年7月至2019年4月为自由职业，专注于股权投资，关注TMT和文创等投资方向。周茂媛的简历更是一篇空白。有趣的是，潘悦然不仅成了公司的大股东，一度还成了公司的实际控制人或一致行动人。在一份在《公开转让说明书》中，新数网络称，2014年8月26日，潘悦然、周茂嫒通过股权受让成为公司新股东，其中潘悦然分别从赵士路、许栊、张翔处分别受让24.75%、4.95%、3.3%的股权，共计33%的股权。本次转让完成后，赵士路持有公司股份34.5%，潘悦然持有公司股份33%，分别为公司第一、第二大股东。2015年8月26日，二人签署一致行动协议，约定在公司董事会及股东大会表决时均保持一致，且约定了如二人就公司经营管理存在意见分歧无法达成一致时，将以赵士路意见为准，以确保形成一致意见。根据该份公告，新数网络由赵士路和潘悦然共同控制。

虽然第二届进博会企业商业展的规划面积比首届增加3万平方米，达到30万平方米，但组展机构仍然觉得早早签约才能安心。“已经有多家日本企业表达了对第二届进博会的兴趣和参加意向，我们在日本的机构也接到了很多企业的咨询电话。”日本振兴贸易机构上海代表处首席代表小栗道明称，相较于去年此时，今年日本企业都提早行动了起来，非常“活跃”，尤其是去年因为种种原因没能订到首届进博会展位的日本企业更是积极。“日本企业非常希望借助进博会的平台把自己的产品介绍到中国来，也希望借助这个平台能够寻找到合作伙伴。”

具体来看，3月12日-9月11日，第十八届发审委共计审核了36家拟登陆创业板的公司，其中25家企业获得通过，IPO过会率为69.44%。拟登陆主板的企业共计有31家公司在这半年接受了第十八届发审委的考核，其中29家通过，通过率为93.55%。另外，在此期间接受IPO审核的11家拟登陆中小板的企业则100%全部通过。

目前，中天金融正与交易对方及保险监管部门对交易方案及有关事项进行沟通，并坦言，最终方案能否获得监管部门的行政审核批准存在不确定性。（蓝鲸保险 李丹萍）责任编辑：杨群新媒称，东盟成员国和中国将首次举行联合海上军演，11国代表昨天在新加坡完成两天的桌上演练，为今年10月在中国举行的海上实地演习做准备。

2017年10月，由中车长客研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线，随后运抵美国。中车春田工厂是中国中车在美国投资兴建的第一个制造基地，这个占地40英亩的工厂能够完成车辆总装配、转向架装配、试验和售后等工作。中车长客介绍，中车春田工厂雇佣了将近220名工人。这些工人接受了先进的制造技术培训，将为波士顿制造404辆地铁列车。