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因此，如果艺人方将上述条款写入了当时的代言合同，当然可以径直依照该条款行使单方解约权，这种情况下的单方解约显然是有效的，但是否需要退还尚未付出劳动部分的代言费用，就需要依照合同具体约定了。不过，为公平起见，一般会约定此种情况下的单方解约，艺人方可以退还部分代言费用，而无需赔偿。
紧随其后的是东风日产，7月销量9.1万辆，同比增长3.3%。同东风日产一起上榜的还有一汽丰田（第6名）、东风本田（第7名）、广汽本田（第9名）、广汽丰田（第10名），销量分别为6.59万辆、6.03万辆、5.5万辆、5.4万辆，同比增长3.0%、17.6%、1.8%、16.4%。可以看见，前十名车企中，日系车企就占据了半数，且在车市寒冬中，全部保持正增长。
Marvin Han（韩梦州） Nicolas Wong（王尼克）Ryan Kong（孔瑞安） Dillan Maher（俊伟）Tyler Schleppe（石乐普） Jeffrey Hemlin（林杰夫）Ryan Marr（马嘉卓） Sam Huo（霍嘉亮）
消费贷增量减少0.2万亿自去年底“居民去杠杆”政策发力以来，消费贷扩张步伐迅速放缓。报告显示，截至6月底，银行渠道的消费类贷款余额为10.6 万亿元，余额同比增速从2017年三季度的36.6%放缓至2018年二季度的27.3%。消费贷净增量下降更为显著。2017年，银行渠道的消费贷净增量达2.5万亿，约为2016年（1.3万亿）的两倍，但今年上半年的净增量仅为1万亿元，同比减少0.2万亿。中金公司表示，上半年消费贷款增量不升反降，说明今年消费贷净发行不仅不会如2017年般提振消费增长，反而可能形成拖累。
责任编辑：鲍一凡新京报快讯据财政部网站8月7日消息，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知。全文如下：各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）、发展改革委、财政厅（局）：为贯彻《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》（国办发〔2019〕23号），确保取消全国高速公路省界收费站顺利实施，实现不停车快捷收费，维护公平规范的公路收费秩序，减少拥堵，便利群众，结合相关法律法规和规定，现就全面清理规范地方性通行费减免政策有关事项通知如下：
减持收益上缴成一纸空文？ 需要提及的是，在6月27日陈瀚海做出不减持承诺时表示：“在上述承诺期间，若本人违反上述承诺减持上市公司股份，则本人减持上市公司股票所得收益全部归上市公司所有，本人愿意承担由此引发的法律责任。”
